Регенерація та заміна фільтрів DPF/FAP
Регенерація та заміна фільтрів DPF/FAP
Які забруднювачі вловлює DPF?
Сажовий фільтр відокремлює мікроскопічні хімічні речовини. В основному це сажа та небезпечні оксиди металів, що утворюються в двигуні. Особливо, коли ми сильно "пиляємо" на дорозі, температура під капотом стає досить високою, щоб генерувати значну кількість побічних продуктів. Отже, через деякий час ми маємо засмічений DPF/FAP, і чим динамічніша їзда, тим швидше повинна відбутися регенерація сажового фільтра.
Як дізнатися, коли фільтр потрібно чистити?
Це залежить від ступеня зносу фільтрувальної системи. Автомобілі мають датчики, які виявляють проблеми з фільтром DPF/FAP. Якщо коефіцієнт забруднення занадто високий, загоряються індикаторні лампочки. Автомобіль повідомить вам, що настав час почистити DPF. Дорожній патруль також може проінформувати нас...
Без сумніву, ігнорування необхідності регенерації DPF може призвести до штрафу або навіть конфіскації реєстраційного посвідчення. Співробітники ДАІ мають у своєму розпорядженні спеціальний аналізатор вихлопних газів. Вони використовують його для перевірки вихлопної системи. Це дуже точний інструмент, і його неможливо обдурити.
Професійне очищення DPF і каталітичних нейтралізаторів може бути виконане за один раз компанією, яка спеціалізується на таких речах. Тільки так можна гарантувати, що регенерація DPF буде проведена екологічно чистим і безпечним способом. Це відбувається, зокрема, завдяки сучасним розчинам на водній основі. Це тому, що регенерація DPF може здійснюватися за допомогою подвійного водяного контуру зі спеціальними і належним чином протестованими препаратами. Завдяки цьому компоненти вихлопної системи відновлюють свої властивості, а сам автомобіль перестає задихатися від власних вихлопних газів.
Іноді доводиться взагалі знімати DPF і замінювати його на абсолютно новий компонент. Це відбувається тоді, коли пристрій вже зношений до такої міри, що регенерація просто не має сенсу. Особливо це відомо тим водіям, які роками нехтували питанням правильної очистки вихлопних газів. В результаті, замість того, щоб регулярно продовжувати термін служби своєї DPF FAP, вони добивають обладнання одним махом. Вартість таких заходів більша, ніж практична профілактика.
Які забруднювачі вловлює DPF?
Сажовий фільтр відокремлює мікроскопічні хімічні речовини. В основному це сажа та небезпечні оксиди металів, що утворюються в двигуні. Особливо, коли ми сильно "пиляємо" на дорозі, температура під капотом стає досить високою, щоб генерувати значну кількість побічних продуктів. Отже, через деякий час ми маємо засмічений DPF/FAP, і чим динамічніша їзда, тим швидше повинна відбутися регенерація сажового фільтра.
Як дізнатися, коли фільтр потрібно чистити?
Це залежить від ступеня зносу фільтрувальної системи. Автомобілі мають датчики, які виявляють проблеми з фільтром DPF/FAP. Якщо коефіцієнт забруднення занадто високий, загоряються індикаторні лампочки. Автомобіль повідомить вам, що настав час почистити DPF. Дорожній патруль також може проінформувати нас...
Без сумніву, ігнорування необхідності регенерації DPF може призвести до штрафу або навіть конфіскації реєстраційного посвідчення. Співробітники ДАІ мають у своєму розпорядженні спеціальний аналізатор вихлопних газів. Вони використовують його для перевірки вихлопної системи. Це дуже точний інструмент, і його неможливо обдурити.
Професійне очищення DPF і каталітичних нейтралізаторів може бути виконане за один раз компанією, яка спеціалізується на таких речах. Тільки так можна гарантувати, що регенерація DPF буде проведена екологічно чистим і безпечним способом. Це відбувається, зокрема, завдяки сучасним розчинам на водній основі. Це тому, що регенерація DPF може здійснюватися за допомогою подвійного водяного контуру зі спеціальними і належним чином протестованими препаратами. Завдяки цьому компоненти вихлопної системи відновлюють свої властивості, а сам автомобіль перестає задихатися від власних вихлопних газів.
Іноді доводиться взагалі знімати DPF і замінювати його на абсолютно новий компонент. Це відбувається тоді, коли пристрій вже зношений до такої міри, що регенерація просто не має сенсу. Особливо це відомо тим водіям, які роками нехтували питанням правильної очистки вихлопних газів. В результаті, замість того, щоб регулярно продовжувати термін служби своєї DPF FAP, вони добивають обладнання одним махом. Вартість таких заходів більша, ніж практична профілактика.
Ми ідеально орієнтуємося на потреби наших клієнтів!
Будь-яке використання або копіювання матеріалів або окремих частин сайту, елементів дизайну та верстки суворо заборонено і карається! Власник авторських прав ІРИНА ГАСІЙ https://pro100auto.pl
Будь-яке використання або копіювання матеріалів або окремих частин сайту, елементів дизайну та верстки суворо заборонено і карається! Власник авторських прав ІРИНА ГАСІЙ https://pro100auto.pl
© All rights reserved 2023
